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商品訊息功能
商品訊息描述
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●義大利100%純可可粉，呈現深層經典巧克力風味
●道地日式抹茶粉，濃濃抹茶香搭配香濃牛奶溫和醇厚
●冷飲、熱飲，不同風味不同感受
【JJ義式】義式巧克力歐蕾/日式抹茶歐蕾
規格：270g±10g/罐
2罐 NT$330
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6罐 NT$864
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12罐 NT$1548
義式巧克力歐蕾
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抹茶歐蕾
使用道地日式抹茶粉，搭配香濃的牛奶溫和了抹茶的濃郁
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沖泡方式
熱飲
將沖泡粉30公克，加入225cc的溫熱水中，攪拌至溶解
即可成為一杯營養豐富飲品熱賣。濃度可依個人口味調整，
冷飲
將沖泡粉30公克，加入150cc的溫熱水中，攪拌至溶解
再加滿冰塊後，即可飲用
商品說明
品名：日式抹茶歐蕾
商品訊息特點
平均每罐最低只要129元起(含運)即可購得【JJ義式】義式巧克力歐蕾/日式抹茶歐蕾2罐/4罐/6罐/8罐/12罐(270g±10g/罐)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為發展及保存台中市的產業文化與產業記憶，市府朝台中產業文化園區的方向規劃兩階段的帝國糖廠修復及景觀公園興建，除原樣修復保存糖廠原有風貌，也將以「促參OT」方式公開招商，將歷史建築活化為「台中產業故事館」，預計今年5月底前完成招商，107年9月開幕營運。市長林佳龍表示，配合故事館整體規劃，打造湖畔景觀生態公園，園內擁有比台中公園日月湖大3倍的生態湖，可望成為舊城區最閃亮的一顆珍珠。
「帝國製糖台中營業所」於民國96年由市府公告為台中市歷史建築，這裡前身是帝國製糖株式會社台中工廠，興建於1935年(昭和10年)，為日治時期帝國製糖株式會社台中營業所專用，戰後為台灣糖業公司台中辦公處。
林佳龍表示，鐵路高架化之後，台中火車站前後站將可串聯，市府以兩條軸線架構未來動線，一條是綠空鐵道，另一條爆買是綠川及柳川的河道，彼此交錯成為四通八達的動線，讓行人與自行車自由移動進出。
以火車站為中心，目前有2個開發區域，一個是台糖園區，另一個是干城地區，這兩個開發區域未來也會串聯起來，其中台糖生態湖園區擁有10公頃大的區段徵收區域，市府保留近6公頃做為生態公園，並融入歷史文物至生態湖，打造親水湖濱公園，未來大家來到台中，可以看到比台中公園日月湖大3倍的自然生態湖，可說是舊市區最閃亮的珍珠，期待未來通過綠空鐵道，延伸火車站至台糖園區，讓大家享受台中做為宜居城市最美好的生活環境。
（中央社記者韋樞台北22日電）從21日早上網路傳出復興航空將停航，一直到今天上午董事會宣布解散復興航空，在24小時內，董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安，解散成了唯一的路。
復興航空今天下午舉行記者會，林明昇表示，解散公司是一個非常痛苦的決定，復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。
林明昇計算，復興航空資本額新台幣70億元，淨值約7.2元，總數接近50億元的資產，雖然解散需要多少資金還在計算中，但是選擇在此時間點解散公司，是基於復興航空目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。
各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息，直到下午才在民航局找上門後，傍晚才宣布停航1天，但仍未說明為何是停航1天，而且為何臨時董事會延到今天才開，為何21日不開？
直到今天下午的記者會中，林明昇才說出最深層的考量，仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，因此立即停止今天所有的飛行任務，並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。
林明昇透露，直到21日下午4、5時止，他都還在和有意增資者洽談，希望能協助改善營運，但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點，將相關約定和資金全部到位，這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處，但可惜最後仍未竟全功，只能忍痛割捨。
林明昇說，2015年本業虧20億元，當時公司還有資產可以變賣，帳面上只虧10多億元，今年10月底虧了27億元，平均每個月虧2到3億元，每天一開門虧1000萬元，如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債（ECB）的錢是可以湊得出來，但後面6個月到1年內，能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。
他說，兩次空難之後，這2、3年飛安做得不錯，國內外專家說體質提升很多，空難後國內線載客率一度掉到2成左右，目前回到6成，國際線甚至更高；兩岸航線前陣子不錯，但這陣子沒活力，只是他不能看著公司每天虧，總要設法止血。
但眼看著國際、區域的形勢都不好，國際油價慢慢爬升，復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價，美元升值也會影響，台灣的營運又沒起色，所以無論是做轉型、改變體質也好，繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產，屆時更沒能力負起社會責任，不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候，盡力履行復興航空所做的承諾。
至於未來他會何去何從？重新去接國產建材實業嗎？林明昇說，他把全部心力放在復興航空上，目前真的還沒有想過之後的去處。
對於復興航空解散前，大股東國產建材實業援助非常多，包括之前增資未被認股的部份都是國產支持，他說，這部份的支持是不容懷疑的。1051122
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